Foto en informatiepagina stations, letter O.

Stations in Nederland

Letter O, stations Obdam, Oisterwijk, Oldenzaal, Olst, Ommen, Oosterbeek, Opheusden, Oss, Oss West, Oudenbosch en Overveen.

Obdam (Obd.)

Station Obdam is geopend in 1898. (Spoorlijn 106 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.)

Het spoor tussen Heerhugowaard en Hoorn is aangelegd door de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS), aan deze spoorlijn bevindt zich ook het Noordhollandse dorp Obdam.
De SS gebruikte bij de bouw van stations aan haar lijnen veelvuldig gebouwen naar een standaardontwerp in 5 klassen (grootes), ook Obdam bezit een standaardstation van de Staatsspoorwegen.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oisterwijk (Ot.)

Oisterwijk ligt in Brabant tussen Tilburg en Eindhoven.

Station Oisterwijk ligt aan een groen ingericht stationsplein, dit maakt mede met het in 1863 geopende nostalgische stationsgebouw (Staats Spoor 4e klasse), het geheel wat romantisch aandoen.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oldenzaal (Odz.)

Station Oldenzaal is geopend op 18 oktober 1865.

De opening was gelijktijdig met de opening van de spoorlijn Almelo-Salzbergen, waarvan Oldenzaal een onderdeel is. Oldenzaal heeft jaren bekend gestaan als grensstation, ten oosten van Oldenzaal reden de treinen Duitsland in.

Het eerste stationsgebouw heeft bestaan van 1865 tot 1953, het gebouw is in 1953 getroffen door een grote brand, hierna besloot men het gebouw te vervangen door nieuwbouw.
Oldenzaal maakt hedendage gebruik van haar 2e stationsgebouw. (Buiten het stationsgebouw van de lokaalspoorweg Boekelo-Oldenzaal.) Dit lage horizontale gebouw met hoge stationsklok voor de hoofdingang aan de straatzijde is in 1957 geopend. Het ontwerp is van ir. K. van der Gaast.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Olst (Ost.)

Station Olst is geopend op 1 oktober 1866. (Spoorlijn 161 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.)

In 1936 is het station tot aan het begin van de Tweede Wereldoorlog (juni 1940) gesloten geweest.
Het spoor tussen Deventer en Zwolle is aangelegd door de Maatschappij tot Exploitatie van Spoorwegen (SS), dit was de eerste Staatsaanleg.
De stationsgebouwen langs de SS spoorlijnen waren aan het eind van de 19e eeuw vaak standaardstations in 5 verschillende klassen, zo ook het oude, in 1975 gesloopte station van Olst. In Olst stond een standaardstation van de 5e klasse.
Tegenwoordig bestaat station Olst uit niet meer dan glazen abri's als stationsgebouw.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Ommen (Omn.)

Station Ommen is geopend op 15 januari 1903. (Spoorlijn 201 volgens boek Spoorwegstations in Nederland.

Bij de opening van station Ommen was Ommen nog tijdelijk het eindstation (kopstation) van de spoorlijn Zwolle-Ommen.

De spoorlijn werd later in fases verder geopend tot Stadskanaal.
De spoorlijn Zwolle-Stadskanaal is aangelegd door de NOLS (Noordoosterlocaalspoorweg Maatschappij). Later is deze lijn ingekort tot station Emmen.

De NOLS gebruikte bij de aanleg van haar spoorlijnen een standaard type station, verdeeld in 3 klasses (grootes), ontworpen door ir. E. Cuijpers. Ommen, dat aan de zuidzijde van het Overijsselse dorp Ommen ligt, heeft een NOLS standaardstation van de 2e klasse.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oosterbeek (Otb.)

Station Oosterbeek is sinds 1976 stationsgebouwloos.

Het station omvat hedendage 2 perrons die in een afgraving aan de sporen liggen, wat kaartenautomaten en fietsenrekken boven de ingraving.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Opheusden (Op.)

Station Opheusden heeft in haar bestaan meerdere openingen en sluitingen gekend.

De eerste opening van dit station was in 1882.
Het station ligt aan de Betuweroute, op het gedeelte tussen Geldermalsen en Elst.
In het verleden hebben hier wat kleine gebouwen gestaan die de functie van het station uitoefenden.
Tegenwoordig staan er alleen maar wat abri's op de perrons.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oss (O.)

Vanaf 1881 is station Oss geopend, aan de Brabantse lijn.

Het huidige gebouw van station Oss stamt uit 1982, en is gebouwd door ir. P.A.M. Kilsdonk.

Station Oss ligt net voor een bocht in het spoor. Voor het station beginnen, buiten de 2 perrons, ook 2 opstelsporen die na de bocht weer samen komen met het doorgaande spoor.
Deze sporen worden gebruikt om materiaal tijdelijk op te stellen, maar ook om treinen te laten passeren.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oss West (Ow.)

Station Oss West is in 1981 aan de Brabantse lijn geopend. ('s-Hertogenbosch-Nijmegen)

In de jaren 90 van de 20e eeuw, was er behoefte aan een tiental voorstadhaltes met loketfasciliteiten. Architect ir. J.A. Bak, heeft voor deze wens een ontwerp gemaakt, dat bij alle stations van dit type te herkennen is.
Andere stations van dit type zijn station Breda Prinsenbeek, Maastricht Randwijck, Rosmalen, 's-Hertogenbosch Oost, Doetinchem de Huet, Vlissingen-Souburg, Hoorn Kersenboogerd, Zaandam Kogerveld en Deventer Colmschate.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Oudenbosch (Odb.)

In de Brabantse plaats Oudenbosch, wat vooral bekend is door haar bassiliek, ligt het gelijknamige station Oudenbosch.

Station Oudenbosch is geopend in 1854, tegelijk met de ingebruikname van dit deel van de spoorweg Antwerpen-Moerdijk.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Overveen (Ovn.)

Overveen ligt in Noord Holland, tussen Zandvoort en Haarlem.

In 1880 opende de HZSM (Haarlem-Zandvoort Spoorweg Maatschappij de spoorlijn tussen Haarlem en Zandvoort, en daarmee ook station Overveen.
Bij de ingebruikname van deze lijn waren er meerdere stations tussen Haarlem en Zandvoort. Nu is station Overveen nog de enige tussenstop.

Klik hierboven op een thumbnail om de betreffende foto in een nieuw venster te openen.

Naar indexpagina stations

Naar begin van deze pagina

Naar fotopagina algemeen

Naar startpagina (home)